Ficha de la BMW F 450 R
| Estilo | Naked / Street |
|---|---|
| Cilindrada | 420 cc |
| Potencia | 48 CV (35 kW) |
| Motor | Bicilíndrico |
| ABS | Sí |
| Carnet | A2 |
Mi opinión sobre la BMW F 450 R
La BMW F 450 R es la forma que tiene BMW de decirte que el carnet A2 no tiene por qué ser sinónimo de moto aburrida. Sobre el papel, la receta es muy buena: 48 CV y solo 175 kg en orden de marcha, justo en el límite de 0,2 kW/kg del A2. Su bicilíndrico en paralelo de 420 cc, con cigüeñal a 135 grados, promete empuje desde abajo, con hasta el 80 % del par ya disponible a 3.000 rpm. Con el asiento a 790 mm y un manillar elevado y cercano, tiene pinta de moto que no intimida si estás empezando.
Donde más presume es en el equipamiento: ABS Pro que frena también en curva, control de tracción, tres modos de conducción, pinza Brembo de cuatro pistones, faro LED, pantalla TFT de 6,5 pulgadas, USB-C y puños calefactables de serie. Además, BMW habla de 3,8 litros a los 100 y más de 350 km de autonomía con su depósito de 14 litros. Eso sí, fíjate bien en la versión: la básica no lleva Shift Assistant Pro y el embrague Easy Ride solo sale de fábrica en la M Sport con paquete Innovation. Si buscas una naked compacta, ligera y tecnológica para el A2, merece estar en tu lista.
Datos de la ficha oficial del fabricante.
📌 Esta moto aparece en mi guía Motos para el carnet A2: cuál comprar.