Ficha de la BMW F 450 GS
| Estilo | Trail Adventure |
|---|---|
| Cilindrada | 420 cc |
| Potencia | 48 CV (35 kW) |
| Motor | Bicilíndrico |
| ABS | Sí |
| Carnet | A2 |
Mi opinión sobre la BMW F 450 GS
La F 450 GS es la forma que tiene BMW de meter el espíritu GS en el carnet A2, y sobre el papel tiene mucho sentido. Con 48 CV y solo 178 kg, promete una moto ligera y alegre, de las que invitan a salir sin darle vueltas. Su motor es un bicilíndrico en línea de 420 cc con cigüeñal a 135 grados y eje contrarrotante, una receta que, según BMW, aporta carácter sin vibraciones molestas. Además anuncia un consumo de 3,8 litros a los 100 km y, con el depósito de 14 litros, más de 350 km de autonomía.
Lo más llamativo es el embrague Easy Ride: te permite olvidarte de la maneta al arrancar o maniobrar, aunque sigue ahí por si quieres intervenir. Es de serie en la Trophy y opcional en el resto. También llevas de serie ABS Pro, control de tracción y tres modos de conducción, además de pantalla TFT de 6,5 pulgadas y toma USB-C. Ojo con la altura: el asiento estándar está a 845 mm, aunque hay uno de 830 mm en accesorios. Si buscas una trail A2 con aspecto de GS grande, para asfalto y pista, merece un hueco en tu lista.
Datos de la ficha oficial del fabricante.