Ficha de la Moto Morini Rumble
| Estilo | Custom / Cruiser |
|---|---|
| Cilindrada | 349 cc |
| Potencia | 32,6 CV (24 kW) |
| Motor | Bicilíndrico |
| ABS | Sí |
| Carnet | A2 |
Mi opinión sobre la Moto Morini Rumble
La Moto Morini Rumble es la apuesta de la marca italiana por el mundo bobber, y lo hace con una receta clara: líneas limpias, aire minimalista de principios del siglo XX y un punto rockero. Con 740 mm de altura de asiento y 174 kg en seco, sobre el papel es una moto accesible, de las que no imponen cuando eres nuevo en esto. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos anchos, 130/90 delante y 150/80 detrás, le dan ese aspecto plantado y robusto que se le pide a una bobber.
El corazón es un bicilíndrico en V a 60° de 349 cc con refrigeración líquida, que declara 32,6 CV y 30 Nm a 6.000 rpm. No parece una moto para devorar autopista, con 140 km/h de velocidad máxima, pero tampoco lo pretende: está pensada para lucirla por la ciudad y disfrutar de carreteras con encanto. En frenos monta disco de 300 mm con pinza de cuatro pistones delante, ABS de doble canal y horquilla invertida de 37 mm. Además, se puede llevar con carnet A2, así que es una opción lógica para quien empieza. Si buscas una custom con personalidad sin irte a cilindradas enormes, la Rumble merece un hueco en tu lista de candidatas.
Datos de la ficha oficial del fabricante.